治不了交通违法的《道路交通安全法》

今天中午，看午间新闻报道，看到上海公布了53辆屡次违规且没有接受处理的车辆，其中最少的一辆违规达100多次，最多的一辆车违规达300多次。并已经依法扣压了其中的3辆车，其他的车辆还没有抓到。

根据被扣压的车辆来看，大多数是将要报废的车辆和多次转手、抵押的车辆。据其中一辆涉事车的司机说，自己的车辆马上要报废了，也不参加年检了，无所谓了。言外之意，车辆一报废，就一了百了了。

由此不难看出，这些涉事车主违规的“恶意”！

只所以会出现违法的恶意，其实说白了，就是相关法律对相应的违行为已经失去了震慑力！据《国务院关于加强道路交通安全管理工作情况的报告》报道，2014年,机动车违法引发的交通事故约占事故总数的87.96%。

走在路上，经常能看到违规停车、没有监控探头的路口车辆闯红灯、电动车走机动车道并随意变道、行人及自行车不遵守交通规则，酒驾、醉驾更是屡禁不止，另有故意“碰瓷”敲诈等违法行为恣意妄为……

其实，由上述行为的泛滥，不难看出，现行交通法对违法行为处罚已经失去了惩戒的作用和能力。

加大对交通违规行为的惩治力度，大幅度提高违规成本，已经是势在必行！同时，修改交通法，使“责”与“罚”相对应，也是到了刻不容缓的时候了！尤其是对新闻报道中的“恶意”，必须设立定刑的标准，并加大处罚力度，让道路参与者对交通法必须产生敬畏！